沃尔沃设立新业务部门:自动驾驶解决方案 明年1月1日开始运营

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(图片来源:沃尔沃集团官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,沃尔沃集团(Volvo Group)将于2020年1月1日成立俩个多多新的业务部门 - Volvo Autonomous Solutions(沃尔沃自动驾驶补救方案),以不利于自动驾驶交通补救方案的研发、商业化和销售。作为当前产品和服务的补充,自动驾驶交通补救方案可不也能让沃尔沃集团满足采矿、港口和物流中心里面的运输等领域日益增长的需求,并为此类领域的客户提供最佳补救方案。

随着全球的交通需求就有增加、道路日益拥堵怎么让环境也面临着重大挑战,该行业时需也能提供更安全、对环境影响更小、速率 更高的交通补救方案。自动驾驶补救方案基于自动驾驶和网联技术,非常适合应用于重复且预先设定好的路线,以运输少许货物和材料。在此类情境下,自动驾驶补救方案可不也能通过提高灵活性、交付精度和速率 为客户创造价值。

有了该业务部,沃尔沃集团承诺将披露与自动驾驶卡车相关的财务数据,并于2020年1月1日业务部成立前一天结束英语 实施。该公司表示,披露财务情況不不利于提高与股东之间的透明度,加速在蓬勃发展的无人驾驶汽车行业实现买车人的目标。

沃尔沃集团前一天表态的第三季度自动驾驶订单同比下降了45%,恰巧沃尔沃集团就表态成立新业务部门的消息,很明显,该公司是以后向股东表明,将完成向自动驾驶未来的重大转变,以安抚股东。沃尔沃集团还表示,目前正在招聘新的负责人来领导沃尔沃自动驾驶补救方案部门。

尽管沃尔沃集团在自动驾驶汽车领域老要动作不断,如与优步商务商务合作测试自动驾驶汽车,不过,近来,沃尔沃最引人注目的举措是将自动驾驶卡车推向市场。2个月前,该公司表态与渡轮和物流巨头DFDS建立商务商务合作关系,后者计划采用沃尔沃自动驾驶卡车Vera在瑞典的俩个多多物流中心和俩个多多港口之间运输货物。

去年,沃尔沃表态推出首款用于采矿的商业化自动驾驶卡车,负责将石灰石从矿山运送至附进的港口,怎么让该公司还测试其自动驾驶技术,以帮助巴西的蔗农提高作物产量,并为瑞典供应自动驾驶垃圾车。今年6月,沃尔沃还与芯片巨头英伟达建立了伙伴关系,商务商务合作研发自动驾驶卡车。

此外,还有太大公司在研发自动驾驶卡车技术,如梅赛德斯-奔驰的母公司以及瑞典的Einride(最近筹集了210000万美元)等初创公司。

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